В традициях баварской автомобилестроительной компании BMW – наряду с обычными седанами, хетчбэками, универсалами, купе и кабриолетами, создавать машины со спортивным характером дизайна и динамики, поэтому почти во всех сериях БМВ имеются спортивные версии различных автомобилей, которые выделены в отдельное семейство, обозначаемое буквой М в имени модели. Создаются они в специальном подразделении — БМВ — BMW М GmbH с 1972 года. Мы начинаем знакомить вас с представителями этой серии с рассказа о БМВ 1 серия М купе, называемые в дальнейшем короче - BMW М1. Кстати, мировая премьера его состоялась в 2010 году.

Это купе имеет следующие габаритные размеры (в скобках приведём отличия от обычного купе первой серии): длина — 4380 мм (+ 20 мм), ширина — 1803 мм (+55 мм), высота — 1420 мм (- 3 мм), колёсная база — 2660 мм. Минимальный дорожный просвет равен 147 мм. Объём багажного отделения — 370 литров. Допустимая полная масса автомобиля составляет 1900 кг.

На БМВ М1 устанавливаются трёхлитровый бензиновый двигатель мощностью 340 л.с. и шестиступенчатая механическая коробка передач, с которыми купе развивает максимальную скорость 250 км/час (принудительно ограниченную) и разгоняется, стартуя с места, до скорости 100 км/час за 4,9 секунды. При этом в городских условиях расход топлива составляет 13,6 л/100 км, за городом — 7,3 л/100 км и при смешанном цикле движения — 9,6 л/100 км. Объём топливного бака — 53 литра.

В качестве подвески на BMW M1 используется спортивное шасси М, про которое на официальном сайте компании сказано следующее:

«Полная управляемость, максимальная маневренность и динамичность даже при вождении в экстремальных условиях. Именно такую цель ставили перед собой проектировщики. Ее полностью удалось достичь благодаря использованию в BMW 1 серии М Купе высокоэффективного шасси совершенной конструкции с большой шириной колеи.

Технология, которая прошла проверку гоночной трассой, теперь демонстрирует свои преимущества в BMW 1 серии М Купе. Это шасси обладает всеми необходимыми водителю качествами: легкость управления, точный контроль и непосредственная обратная связь с дорогой для энергичного и динамичного вождения.

Рациональная облегченная конструкция обеспечивает высокую сопротивляемость кручению при малом весе. Конфигурация шасси BMW 1 серии М Купе была тщательно настроена в ходе реальных испытаний на трассе Нюрбургринг. Результат — великолепные динамические характеристики, которые полностью подконтрольны водителю даже при резком маневрировании, экстренном торможении или переходе на более низкую передачу перед поворотом.»

Точно так же в БМВ M1 применяются комбинированные дисковые тормоза М, про которые на том же сайте сказано:

«Перфорированные диски, соединенные плавающим суппортом, надежны и эффективны даже при максимальной нагрузке вне зависимости от погодных условий.

Благодаря четко заданному центру давления обеспечивается точное применение тормозного усилия. Кроме того, высокоэффективная комбинированная система гарантированно устраняет потерю тормозного усилия при высоких температурах».

В стандартное оснащение BMW M1 входят программа Efficient Dynamics (пакет интеллектуальных технологий, обеспечивающих существенное снижение расхода топлива и уровня выхлопа с одновременным улучшением динамических характеристик автомобиля), система рекуперации энергии торможения, система динамического контроля устойчивости (DSC), М сервотроник, сидения, обитые кожей Boston, спутниковая противоугонная система BMW Business, круиз-контроль, биксеноновые фары, девятнадцатидюймовые лекгосплавные колёсные М диски, болты-секретки, бортовой компьютер, спортивные передние сидения с механическими регулировками, регулировка сидения переднего пассажира по высоте, кондиционер, многофункциональное кожаное рулевое колесо М.

Кроме этого в БМВ M1 имеются радио BMW Business CD, декоративные планки Alcantara антрацит, с контрастной строчкой оранжевого цвета, потолок BMW Individual антрацит, крепления для детского кресла ISOFIX на заднем сидении, электростеклоподъёмники, хромированные элементы внешней отделки, солнцезащитное остекление зеленого цвета, включая атермальное ветровое стекло, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, детали экстерьера, окрашенные в цвет кузова, эксклюзивный аэродинамический М пакет, фонари указателей поворота белого цвета и оборудование для стран с холодным климатом.

BMW M1 — в отличной форме и полной готовности (по версии официального сайта компании).