Седан малого В-класса Renault Symbol выпускается французской компанией Renault с 2001 года на турецком заводе компании в городе Бурса. Этот автомобиль построен на платформе хетчбэка Renault Clio. В 2008 году свет увидел Рено Симбол второго поколения, который уверенно занял ценовую нишу между бюджетным Логаном и более дорогим Меганом (хотя Меган — это уже другой класс).

Габаритные размеры Renault Symbol таковы: длина — 4261 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1439 мм, колёсная база — 2473 мм. Минимальный дорожный просвет составляет 140 мм. Объём багажного отделения равен 506 литрам. Полная масса автомобиля — 2355-2405 кг.

В Россию Рено Симбол поставляется только с одним двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 102 л.с, который может комплектоваться либо пятиступенчатой механической коробкой передач , либо четырёхступенчатым автоматом.

При этом Renault Symbol способен развивать максимальную скорость 190 км/час (с АКПП — 189 км/час) и разгоняться с места до скорости 100 км/час за 10,5 (11,9) секунды. В городских условиях седан на каждые 100 км пути потребляет 8,9 (10,8) литров бензина, на загородных трассах — 5,5 (5,9) л/100 км и при смешанном цикле движения — 6,8 (7,7) л/100 км. На всех Симболах стоит пятидесятилитровый топливный бак.

Передняя подвеска Renault Symbol — независимая, пружинная, типа МакФерсон, задняя — полузависимая, пружинная, Н-образная балка с программируемой деформацией. Используются передние тормозные механизмы дискового типа, а задние — барабанного.

В базовую комплектацию Рено Симбол Authentique входит следующее штатное оборудование: бамперы, окрашенные в цвет кузова, четырнадцатидюймовые стальные колёсные диски, тканевая обивка сидений, гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, регулировка руля по высоте, подушка безопасности водителя, электронное противоугонное устройство, функция автоматического запирания дверей во время движения, адаптация двигателя к запуску в холодном климате и защита картера двигателя.

Для Рено Симбол Authentique доступны три дополнительные опции: окраска «металлик», пакет «Безопасность», включающий в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему помощи при экстренном торможении (AFU) и подушку безопасности пассажира, и стереоаудиосистема CD/MP3 с четырьмя пятнадцативаттными динамиками и подрулевым джойстиком.

В следующей версии, Renault Symbol Dynamique, появляются дверные ручки и наружные зеркала, окрашенные в цвет кузова, бортовой компьютер, противотуманные фары, регулировка водительского сидения по высоте, задние электростеклоподъёмники, стереоаудиосистема CD/MP3 с четырьмя пятнадцативаттными динамиками и подрулевым джойстиком, электропривод и обогрев наружных зеркал, указатель наружной температуры, заднее сидение, складывающееся в пропорции 50:50, пакет «Безопасность», система креплений ISOFIX и три регулируемых по высоте подголовника заднего сидения.

За отдельную плату можно оснастить свой Рено Симбол Dynamique климат-контролем, четырнадцатидюймовыми легкосплавными колёсными дисками и подогревом передних сидений.

Renault Symbol — символ. Чего? Попробуйте ответить сами.