Nissan Pathfinder – внедорожник, производимый японской компанией Nissan Motors c 1986 года. До сентября 2014 года в России продавались модели третьего поколения этого внедорожника, выпускавшегося с 2005 года, несмотря на то, что в 2012 году в Детройте прошла презентация Пасфайндера четвёртого поколения. И вот, наконец, после представления новой модели на Московском международном автосалоне 2014, он появился и у российских дилеров. Основным его отличием от предшественников является отказ от традиционной для внедорожников рамной конструкции, делающий новый Nissan Pathfinder обычным кроссовером, построенным в этот раз на базе платформы Nissan Murano. Такое изменение идеологии построения автомобиля разработчики объясняют тем, что спрос на классические внедорожники стремительно сокращается. А нам остаётся только сожалеть о том, что классика постепенно исчезает с рынка, и представить вам новичка.

Габаритные размеры нового Ниссан Пасфайндера — таковы: длина — 5008 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1767,5 мм, колёсная база — 2900 мм. Минимальный дорожный просвет равен 181,5 мм. Объём багажного отделения составляет 453/1353/2260 литров (7 мест/5 мест/2 места). Снаряженная масса автомобиля — 1985-2170 кг.

Nissan Pathfinder имеет следующие внедорожные характеристики: угол въезда — 16,3°, угол съезда — 22,3°, угол рампы — 16,2°.

В Россию Ниссан Пасфайндер поставляется либо с 3,5-литровым 249-сильным бензиновым мотором V6, либо с гибридной силовой установкой, состоящей из четырёхцилиндрового 2,5-литрового бензинового двигателя мощностью 230 л.с. и 22-сильного электромотора, что в итоге обеспечивает суммарную мощность установки в 172 кВт. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор.

Новый Nissan Pathfinder развивает максимальную скорость 190 км/час и разгоняется с 0 до 100 км/час за 8,5-8,7 секунды (3,5 литра-гибрид). Расход топлива в городских условиях составляет 13,7-10,9 л/100 км, на загородных трассах — 8,6-7,5 л/100 км и при смешанном цикле движения — 10,-8,7 л/100 км. Все кроссоверы оборудованы 74-литровыми бензобаками.

Передняя подвеска Ниссан Пасфайндер — независимая, пружинная, типа МакФерсон, задняя подвеска — независимая, многорычажная. Тормозные механизмы всех колёс — дискового типа, передних колёс — вентилируемые.

Российским поклонникам Nissan Pathfinder предлагается в четырёх вариантах комплектации: Mid, High, High+ и Top. В первый из них включено следующее штатное оборудование: 18" легкосплавные колёсные диски, хромированные решётка радиатора, боковые молдинги и ручки дверей, галогенные фары головного света, окрашенные в цвет кузова бамперы, задний спойлер, зеркала заднего вида с электроприводом регулировки и обогревом, противотуманные фары, рейлинги на крыше серебристого цвета, 7 мест, обогрев передних сидений и сидений 2-го ряда, сдвижные сидения 2-го ряда, кожаная отделка салона, система складывания задних сидений EZ Flex, электропривод двери багажника, механическая регулировка положения руля по углу наклона и вылету, электропривод регулировки сидения водителя в 8-ми направлениях, в том числе поясничная поддержка, электропривод регулировки переднего пассажирского сидения в 4-х направлениях, хромированные накладки порогов, рулевое колесо и ручка КПП, отделанные кожей, система доступа I-key и кнопка запуска двигателя, 3-зонный климат-контроль, 10 подстаканников, 4 розетки 12В.

Помимо этого в Ниссан Пасфайндер Mid имеются аудиосистема BOSEAM/FM/1CD с поддержкой MP3/USB/iPod, 11 динамиков и сабвуфер, жёсткий диск, 2 Гб, 4" многофункциональный дисплей на панели приборов, 7'' цветной сенсорный дисплей в центральной консоли, камера заднего вида, круиз-контроль с кнопками управления на руле, система беспроводной связи Bluetooth, электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система помощи при экстренном торможении (BA), 4-канальная антиблокировочная система тормозов (ABS), система динамической стабилизации автомобиля (VDC), противобуксовочная система (TCS), фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности для передних и задних пассажиров, и пассажиров 3 ряда, установленные на крыше дополнительные надувные шторки безопасности для защиты пассажиров впереди и по краям сзади при боковом столкновении, передние и задние подголовники для всех пассажиров, система ISOFIX (более низкое размещение креплений и ремней для ребенка), система давления воздуха в шинах (TPMS) с индикацией давления в каждом колесе.

Nissan Pathfinder High отличают 20" легкосплавные колёсные диски, обогрев руля, электропривод регулировки положения руля по углу наклона и вылету, запоминание положений сидений, руля, зеркал заднего веди и настроек климатической системы, сопряженные с чип-ключом, задние датчики парковки, 4 штуки, навигационная система, камера кругового обзора, 8" цветной сенсорный дисплей в центральной консоли, воспроизведение DVD-формата, регулировка зеркал вниз при включении передачи заднего хода, а в Ниссан Пасфайндер High+ появляется ещё панорамная стеклянная крыша для пассажиров 2-го и 3-го ряда сидений, люк с электроприводом.

И, наконец, в самую топовую модификацию, Nissan Pathfinder Top добавлены вентиляция передних сидений и развлекательная система для пассажиров 2-го ряда сидений (два 7" дисплея и беспроводные наушники).

Ниссан Пасфайндер — добавьте бездорожью комфорта (по версии сайта официального представительства компании в России).