В 2004 году немецкая компания Mercedes-Benz представила новинку — четырёхдверное заднеприводное купе, созданное на базе седана Е-класса, Mercedes CLS-сlass. Эта модель просуществовала до 2010 года, а в 2011 году её сменили купе уже второго поколения, о которых и пойдёт дальнейший рассказ.

Мерседес CLS-класса имеет длину 4940 мм, ширину — 1881 мм, высоту — 1416 мм, колёсную базу — 2874 мм. Данные по клиренсу на сайте официального представительства компании не приводятся, по всей видимости, потому что благодаря применяемой регулируемой подвеске это — величина переменная. Объём багажного отделения равен 520 литрам. Максимальная полная масса автомобиля — 2220 — 2425 кг.

На Mercedes CLS-сlass может быть установлен один из трёх бензиновых двигателей: 3,5 литра (306 л..), 4,7 литра (408 л.с.) и 5,5 литров (525 л.с.). В качестве трансмиссии применяются различные модификации семиступенчатой автоматической коробки передач. В принципе, как это мы уже указали выше, все купе — заднеприводные, но в имеются модели с 408-сильным мотором и постоянным полным приводом.

Максимальная скорость на всех Мерседес CLS-класса принудительно ограничивается величиной 250 км/час, а время достижения скорости 100 км/час при старте с места находится в пределах 6,1-4,4 секунды. Расход топлива в городских условиях равен 9,1-13,9 л/100 км, на загородном шоссе — 5,4-7,6 л/100 км и при смешанном цикле движения — 6,8-9,9 л/100 км. Большинство купе оснащаются 80-литровыми топливными баками, и только модификации с 5,5-литровым мотором (CLS 63 AMG) – 66-литровым.

Передняя подвеска Mercedes CLS-сlass — независимая, на рычагах, ориентированных в разных плоскостях, задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. А вот тип демпфирующих элементов зависит от того, какой мотор стоит на автомобиле. На самых слабых Мерседес CLS-класса (306 л.с.) используются (передние/задние) спиральныe пружины, телескопические газонаполненные амортизаторы с амплитудозависимой системой демпфирования/спиральныe пружины, газонаполненные амортизаторы с амплитудозависимой системой демпфирования. На моделях с 408-сильным мотором — пневматическая, амортизаторы с клапанами регулирования жёсткости/пневматическая, амортизаторы с клапанами регулирования жёсткости, а на наиболее мощных версиях (525 л.с.) - стойки со спиральными пружинами, регулировка демпфирующего усилия Monroe CES/пневматическая, регулировка демпфирующего усилия Monroe CES. Тормозные механизмы Мерседес CLS-класса — дискового типа, вентилируемые на всех колёсах, на передних колёсах они ещё и перфорированные. А на Mercedes CLS 63 AMG тормоза всех колёс — композитные, вентилируемые и перфорированные.

В базовое оснащение Мерседес CLS-класса включено следующее оборудование: подвеска DIRECT CONTROL с подчёркнуто комфортабельной настройкой, переключение передач DIRECT SELECT с подрулевыми переключателями DIRECT SELECT и селектором DIRECT SELECT на рулевой колонке, рулевое управление с увеличенным передаточным отношением и регулирующимся гидроусилителем, функция «Старт-стоп ECO», тормозная система ADAPTIVE BRAKE с функциями: HOLD, противооткатной, поддержания тормозных дисков в сухом состоянии, адаптивные (мерцающие) фонари стоп-сигналов в светодиодном исполнении, надувные фронтальные, боковые подушки безопасности и подушки для защиты тазового пояса водителя и переднего пассажира, коленная подушка безопасности водителя, надувные шторки безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR), система экстренного торможения (BAS), электронная система стабилизации (ESP), индикатор износа тормозных колодок, система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST, датчики столкновения, преднатяжители задних ремней безопасности с ограничителями усилия натяжения (на крайних задних местах), пиротехнически срабатывающие при аварии, точки крепления детских сидений стандарта ISOFIX в задней части салона и дополнительные точки крепления на верхней части заднего центрального подлокотника, функция приведения сидения в безопасное положение PRE-SAF, сигнализация потери давления в шинах, защита при боковых столкновениях.

Кроме этого в Mercedes CLS-сlass имеются электронный иммобилайзер с устройством центрального запирания дверей с ИК ДУ, оптическим индикатором блокировки дверей и функцией аварийного отпирания, система Audio 20 CD, интерфейс Bluetooth с функцией громкой связи для телефона, асферические левое и правое боковые зеркала с подогревом, электрорегулировкой из салона и встроенным указателем поворота, биксеноновые фары со светодиодными габаритными огнями, указателями поворота и задними фонарями, а также дневными ходовыми огнями, интегрированными в бампер, указатель поворота с удобным сенсорным включением, решётка радиатора с двойными ламелями, датчик дождя, ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, подсветка пространства при выходе/входе в корпусах боковых зеркал, круговое теплозащитное остекление с зелёным ленточным фильтром, включая цельное, безосколочное заднее стекло (ESG), аналоговые часы со звездой Mercedes-Benz, откидной передний центральный подлокотник с вещевым отделением, сзади – с подстаканником, датчик внешней температуры, контроллер на центральной консоли, полноцветный TFT-дисплей с диагональю 10,9 см на комбинации приборов, электростеклоподъёмники всех дверей, запираемый перчаточный ящик с подсветкой и вентиляцией, система автоматического климат-контроля THERMATIC, рулевая колонка с механической регулировкой по высоте и вылету, многофункциональное рулевое колесо в трёхспицевом исполнении, отделанное кожей наппа, с 12-ю кнопками, перфорированными вставками и серебристо-хромированной вставкой, бортовой маршрутный компьютер в многофункциональном дисплее с индикацией текущего расхода топлива (управление с рулевого колеса), система TEMPOMAT с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC, полностью электрорегулируемые передние сидения без функции запоминания параметров, с настройкой по высоте, наклону спинки и подушки в продольном направлении и с 2-ступенчатой поясничной поддержкой для водителя и кое-что ещё.

Для модели Mercedes CLS 63 AMG предусмотрено и другое стандартное оборудование, с которым вы сможете познакомиться при покупке автомобиля (в основном оно касается различных деталей экстерьера и интерьера особого качества, спортивных элементов трансмиссии, тормозов, рулевого управления, сидений).

Желающим приобрести Мерседес CLS-класса предлагается широкий выбор дополнительного оборудования, включающий в себя систему ночного видения Night View Assist Plus с функцией распознавания людей, ТВ-тюнер (для приёма аналогового и цифрового телевидения), активную систему помощи при парковке, камеру заднего вида, подъёмно-сдвижную стеклянную панель крыши с электроприводом, однокнопочным управлением и реверсом, дистанционное открывание ворот гаража, встроенное во внутреннее зеркало заднего вида, различные виды рулевых колёс с подогревом и без него, со вставками из дерева и без них, и т.д., шестнадцать специальных опционных пакетов и многое другое.

Mercedes CLS-сlass — «чувственная форма разума» (по версии сайта официального представительства Мерседес-Бенц в России).