Седан бизнес-класса Maserati Ghibli в своём новом качестве «дешёвого» автомобиля премиум-класса появился только в 2013 году. А вот его тёзки с кузовами купе и кабриолет имеют более давнюю историю, которая берёт начало в 1966 году, когда появилось первое поколение этих автомобилей, выпускавшееся до 1973 года. В 1992 году началось производство второго поколения этих спортивных автомобилей, продолжавшееся пять лет до 1997 года. А вот 2013 год стал годом возрождения этой модели, но уже в ином качестве. О ней — наш дальнейший рассказ. Но в этот раз о её более мощной и полноприводной разновидности с индексом SQ4

Мазерати Гибли SQ4 имеет следующие габаритные размеры: длину — 4971 мм, ширину — 1945 мм, высоту — 1461 мм, колёсную базу — 2998 мм. О величине минимального дорожного просвета официальный сайт компании и сайты дилеров информации не дают. Объём багажного отделения составляет 500 литров. Полная масса автомобиля — 1870 кг.

На Maserati Ghibli SQ4 устанавливается 3,0-литровый шестицилиндровый (V6) бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 410 л.с. В качестве трансмиссии используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. В автомобиле применяется новая система полного привода Q4, о которой один из дилеров рассказывает так:

«С новой системой полного привода Q4 Гибли демонстрирует уверенное вождение даже на самой скользкой дороге благодаря ультрасовременной и популярной инженерной технологии. Система Q4 обеспечивает быстрое реагирование задних колес в сочетании с дополнительной безопасностью, которую в критических ситуациях может гарантировать только полный привод, без дополнительного расхода топлива.

Система не активирует передние колеса до тех пор, пока не появится необходимость усилить контроль сцепления с дорогой, для чего в автомобиле будут задействованы все четыре колеса. Архитектура системы основана на многодисковом мокром сцеплении, которое управляется компьютером и устанавливается в раздаточную коробку, соединенную с передней осью при помощи приводного вала. Когда автомобиль теряет сцепление с дорогой вследствие повышенных скоростей, резкого ускорения или очень низкого сцепления задних колес, системе требуется около 150 миллисекунд, чтобы перераспределить 100 процентов крутящего момента с задних колес на 50%-50% между передним и задним мостом. Однако многорычажная задняя подвеска, как правило, дает такое устойчивое сцепление задних колес, что система редко подает более 35 процентов крутящего момента на передние колеса.

Также система легко переключается из полноприводной в состояние заднеприводной, в любое время обеспечивая прекрасное сцепление с дорогой без дополнительных неудобств, связанных с обычной полноприводной системой: дополнительным расходом топлива и низкой скоростью реагирования».

Мазерати Гибли SQ4 развивает максимальную скорость 284 км/час и разгоняется с 0 до 100 км/час за 4,8 секунды. Расход топлива равен в городе 15,2 л/100 км, за городом — 7,8 л/100 км и при смешанном цикле движения — 10,5 л/100 км. Для хранения оперативного запаса топлива на седаны устанавливают 80-литровые топливные баки.

Передняя подвеска Maserati Ghibli SQ4 — независимая, на двойных поперечных алюминиевых рычагах, задняя подвеска — независимая многорычажная (пятирычажная). Тормозные механизмы всех колёс — дисковые, вентилируемые.

В базовое оснащение Мазерати Гибли SQ4 входят двухзонный климат-контроль, кожаная отделка сидений, система запуска без ключа, сенсорный дисплей диагональю 8,4 дюйма с DVD-плеером, MP3-плеер, входы USB/AUX-in и док-станция для iPod, навигационная система, круиз-контроль, внешние зеркала заднего вида с электроприводом регулировок, 18-дюймовые колёсные диски, автоматическая восьмискоростная коробка передач ZF, самоблокирующийся дифференциал, выхлопные трубы в спортивном исполнении, биксеноновые фары, электронный стояночный тормоз, система контроля давления в шинах (с выводом на дисплей), датчик дождя.

Кроме этого в Maserati Ghibli SQ4 имеются обогреваемые омыватели лобового стекла, внутреннее и внешние зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, вентиляция передних сидений, подогрев передних и задних сидений, система оптимизированной посадки, система бесключевого доступа в автомобиль, регулировка педального узла, камера заднего вида, парковочные датчики (передние/задние), датчик дождя, спортивная подвеска и спортивные педали из нержавеющей стали.

По сравнению с обычной Maserati Ghibli в Мазерати Гибли SQ4 появляются лакированная окраска, чёрные суппорта тормозов, отделка салона пористой древесиной radica, рулевое колесо с цветной (nero или marrone) кожаной отделкой, электроприводы передних сидений с восьмью положениями и памятью, биксеноновая система адаптивного фронтального освещения, улучшенная система посадки.

В качестве дополнительных опций к Maserati Ghibli SQ4 предлагаются несколько видов эксклюзивной окраски типа «металлик», панорамный люк с электроприводом, несколько видов дополнительной кожаной отделки салона и отделки благородными сортами дерева или глянцевым углеволокном, велюровое ковровое покрытие, несколько разновидностей рулевого колеса с различными видами отделки кожей, деревом, карбоном, с регулировками в 6-ти положениях и с подрулевыми переключателями коробки передач, ламинированное покрытие (солнце/шумопоглощающее), тонированные задние стёкла, функция дистанционного запуска двигателя, охранная сигнализация, аудиосистема премиум-класса, аудиосистема ультра-премиум-класса Bowers & Wilkins 1, интерфейс телефонной связи и потокового воспроизведения музыки Bluetooth 2, Wi-Fi-роутер, спортивная подвеска с электронным управлением аммортизаторами.

Мазерати Гибли SQ4 — быстро и устойчиво.