Летом 2012 года в автосалонах многих стран мира, в том числе и в России, появилась новинка от японской компании Toyota — небольшое спортивное купе класса Гран Туризмо Toyota GT86. Об этом заднеприводном двухдверном автомобиле мы уже рассказывали, но летом 2014 года в России стала продаваться его обновлённая версия, поэтому мы дополняем этот рассказ информацией о произошедших изменениях (в конце статьи).

Длина Toyota GT86 равна 4240 мм, ширина — 1775 мм, высота — 1285 мм, колёсная база — 2570 мм. Минимальный дорожный просвет — 120-130 мм. Полная масса автомобиля — 1670-1700 кг.

На Тойота GT86 ставят 2,0-литровый 200-сильный бензиновый двигатель и шестиступенчатую коробку передач: либо механическую, либо автоматическую. При этом купе развивает максимальную скорость 210-226 км/час и разгоняется, стартуя с места, до скорости 100 км/час за 7,6-8,2 секунды, а расход топлива при смешанном цикле движения составляет 7,7-7,1 л/100 км. Автомобили укомплектованы 50-литровыми топливными баками.

Передняя подвеска Toyota GT86 — независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска — двойные поперечные рычаги. Тормозные механизмы всех колёс — дисковые, вентилируемые.

В России Тойота GT86 представлена в пяти вариантах комплектации: Элеганс, Престиж, Люкс, Престиж Аэро и Люкс Аэро.

В первую из них, Toyota GT86 Элеганс, включено следующее оборудование: 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/45 R17, биксеноновые фары, омыватель фар, передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, светодиодные дневные ходовые огни, задний спойлер стандартного размера, две выхлопные трубы, полноразмерное запасное колесо, боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с обогревом и электроприводом складывания, датчик света, аудиосистема CD/MP3/WMA, 6.1" цветной LCD дисплей на центральной консоли, 6 динамиков, коммуникационная система Bluetooth, аудиовход AUX + USB, обивка сидений тканью.

Кроме этого в Тойота GT86 Элеганс имеются складывающееся заднее сидение, спортивные сидения с увеличенной боковой поддержкой, автоматическая коррекция угла наклона фар, трёхспицевый руль с перфорированной кожаной отделкой, отделка селектора КПП и рычага стояночного тормоза кожей, накладки на дверные пороги, спортивные алюминиевые накладки на педалях, двухзонный климат-контроль, безрамное салонное зеркало заднего вида, круиз-контроль, электростеклоподъёмники с функцией поднятия/опускания стекла однократным нажатием, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя «Smart Entry & Push Start».

За безопасность водителя, пассажиров и оборудования Toyota GT86 Элеганс отвечают антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), усилитель экстренного торможения (BAS), система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRC), задний межколесный дифференциал повышенного трения (LSD), конструкция передних сидений, снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL), фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением.

В модификации Тойота GT86 Престиж появляются комбинированная обивка сидений: кожа-алькантара и подогрев передних сидений, а в версии Toyota GT86 Люкс — АКПП и подрулевые лепестки переключения передач.

Модели Toyota GT86 Престиж и Люкс с расширением Аэро отличаются от одноимённых вариантов без этого расширения появлением в оснащении заднего спойлера увеличенного размера, накладок на передний и задний бамперы и пороги.

А теперь обещанная информация об обновлениях, которые произошли с Тойота GT86 в 2014 году. Изложим её словами самого производителя:

«Классический спортивный автомобиль Toyota, способный дарить невероятные эмоции за рулем, теперь отличается усовершенствованными подвеской и системой управления, а также обновленными экстерьером и интерьером.

Основные усилия были направлены на улучшение управляемости автомобиля. Так, были заменены задние амортизаторы, что позволило обеспечить более острое, и в то же время более информативное управление, а также уменьшить крены кузова при прохождении поворотов. Оптимизированная подвеска позволяет водителю еще точнее чувствовать дорогу, обеспечивая уверенность за рулем на самых высоких скоростях.

Изменения коснулись также и экстерьера спорткара. Стремительные формы корпуса теперь дополняет антенна «акулий плавник», которая не только усиливает дерзкий облик автомобиля, но и способствует улучшению аэродинамических характеристик. Обновленный интерьер GT86 дополняют стильные вставки под карбон, подчеркивающие бескомпромиссный характер автомобиля».

Toyota GT86 – возрождённая страсть (по версии сайта официального представительства Toyota в России).