В январе 2010 года американская компания General Motors на международном автосалоне в Детройте продемонстрировала спортивное купе премиум-класса, подготовленное к производству подразделением Cadillac и представляющее второе поколение известной модели Кадиллак CTS-V купе, с которой мы сейчас и познакомим вас.

Габаритные размеры купе отличаются от размеров седана этой же модели, вышедшего в свет двумя годами ранее. Итак, Cadillac CTS-V coupe имеет длину 4788 мм, ширину — 1882 мм, высоту — 1422 мм, колёсную базу — 2880 мм. При одинаковой колёсной базе купе на 71 мм короче седана, на 40 мм шире, на 51 мм ниже. У купе меньше и багажное отделение — 287 литров против седановских 385 литров. А вот снаряжённая масса такая же — 2040 кг.

Кадиллак CTS-V купе оснащается восьмицилиндровым V-образным бензиновым двигателем объёмом 6,3 литра и мощностью 564 л.с. В качестве трансмиссии штатно используется шестиступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции предлагается автоматическая коробка передач с аналогичным количеством ступеней. У всех седанов ведущими являются задние колёса.

Подобное сочетание силовой установки и трансмиссии позволяет Cadillac CTS-V coupe развивать максимальную скорость 308/282 км/час (МКПП/АКПП) и разгоняться до скорости 100 км/час при старте с места за рекордные 3,9/4,0 секунды. Не удивительно, что «аппетит» у этого автомобиля хороший: на городских улицах потребляется 22,4/21,3 литра топлива на каждые 100 километров пути, на загородных шоссе — 11,5/10,7 л/100 км и при смешанном цикле движения — 15,6/14,4 л/100 км. Седаны оборудуются 68-литровыми топливными баками.

И передняя, и задняя подвески у Кадиллак CTS-V купе — независимые, многорычажные, а тормозные механизмы всех колёс— дисковые, вентилируемые.

Штатным оборудованием Cadillac CTS-V coupe являются подушки безопасности с двухфазным наполнением, фронтальные — для водителя и переднего пассажира, боковые — для водителя и переднего пассажира, боковые шторки для первого и второго ряда сидений, датчик присутствия пассажира на переднем сидении, система фильтрации воздуха с автоматическим включением режима рециркуляции воздуха, центральный передний подлокотник, центральный задний подлокотник с двойным подстаканником, аудиосистема, AM/FM стерео с DVD-проигрывателем, чтением файлов в формате MP3, включающая) акустическую систему Bose 5.1 Cabin Surround Sound с 10-ю громкоговорителями, системой RDS, жёстким диском 40 гигабайт, USB, аудиоподключение, управление аудиосистемой на руле.

Помимо этого к стандартному оснащению Кадиллак CTS-V купе относятся сетка для фиксации груза в багажном отделении, система фиксации детского кресла, климат-контроль двухзонный, автоматический, с индивидуальными настройками для водителя и переднего пассажира, консоль передняя, напольная с интегрированным подлокотником, c двумя отделениями для хранения мелочей и подстаканниками, круиз-контроль, электронный, с функцией установки и возврата на заданную скорость, программируемые электрические замки дверей, передние и задние ворсистые напольные коврики, приборная панель аналоговая, со спидометром, тахометром, индикатором уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости двигателя, давлением масла, часами и Информационным Центром Водителя, система бесключевого доступа в автомобиль и бесключевого запуска двигателя, пакет памяти настроек, включающий запоминание настроек для 2-ух водителей по 10-ти направлениям (регулировка сидения по 8-ми направлениям и поясничной опоры по 2-м направлениям), регулировку наружных зеркал, зеркало заднего вида внутреннее, электрохромное (с автоматическим затемнением), камера заднего вида (изображение выводится на дисплей).

В базовую версию Cadillac CTS-V coupe включены также трёхточечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира, раздельные, складывающиеся задние сидения, подогрев и вентиляция передних сидений типа Recaro, электрорегулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету с функцией памяти, органы управления круиз-контролем и аудиосистемой на рулевом колесе, система контроля давления воздуха в шинах, электропривод открывания багажника, пакет премиального оформления Cadillac под капотом автомобиля, стеклоподъёмники электрические, с функциями автооткрывания и экспресс-закрытия стёкол, встроенная антенна, третий стоп-сигнал, клинообразный V-series, передние противотуманные фары, встроенные в бампер, фары биксеноновые (HID) с высокой интенсивностью разряда, с системой адаптивного освещения, с функцией активации при включении переднего стеклоочистителя, с омывателями фар, окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида с обогревом, электроприводом регулировок и складыванием, с автоматическим затемнением со стороны водителя, шины, 255/40 R19 — спереди и 285/35 R19 — сзади, скоростной категории Y, диски 19"х9" — передние, 19"х9.5" — задние; легкосплавные, с многослойной окраской.

Ещё в Кадиллак CTS-V купе имеются электронный стояночный тормоз, датчик дождя, система контроля слепых зон, шасси с изменяемой жёсткостью в режиме реального времени, дифференциал повышенного трения, выпускная система из нержавеющей стали, электроусилитель руля, спортивная подвеска Magnetic Ride Control, задние ультразвуковые датчики парковки, передний и задний буксировочные крюки, датчики крена и объёма, противоугонная система, с сигнализацией, с автономным источником питания, с защитой от проникновения, противоугонная система, PASS-Key III, отделанные замшей рулевое колесо и рычаг переключения коробки передач, спортивные накладки на педали.

В качестве дополнительных опций для Cadillac CTS-V coupe предлагаются 6-ступенчатая АКПП с подрулевыми лепестками переключения передач, дистанционный запуск двигателя, люк UltraView панорамный с электроприводом, с функцией автооткрывания, включающий солнцезащитную шторку с электроприводом, две модели легкосплавных колёсных дисков (полированные или чёрные), суппорта, окрашенные в жёлтый цвет, и пакет отделки натуральным деревом Midnight Sapele инструментальной панели, центральной консоли и дверей.

Кадиллак CTS-V купе — тоже настоящий рекордсмен.