Переднеприводной седан BYD F5 — одна из трёх моделей, выпускаемых китайской компанией BYD Auto, которым руководством компании отведена почётная роль покорения российского рынка. Дебют этого седана в России, относящегося к D-классу, хотя сами производители позиционируют его, как представителя гольф-класса, должен состояться во второй половине 2014 года, но когда точно — пока неизвестно. F5 является рестайлиноговой версией седана предыдущего поколения F3. Представляем вам будущего дебютанта.

Габаритные размеры BYD F5 — таковы: длина — 4680 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1490 мм, колёсная база — 2660 мм. Минимальный дорожный просвет равен 125 мм. Объём багажного отделения — 450 литров. Снаряженная масса автомобиля — 1330-1390 кг.

В России БиВайДи F5 будет представлен с возможностью выбора из двух 1,5-литровых бензиновых двигателей: атмосферника мощностью 109 л.с. и турбированного мотора мощностью 154 л.с. В качестве трансмиссии с первым из них используется пятиступенчатая механическая коробка передач, а со вторым — либо шестиступенчатая механическая КПП, либо автоматическая КПП с таким же числом ступеней.

Данных по динамическим характеристикам и показателям расхода топлива в официальных источниках пока найти не удалось. По неофициальным данным BYD F5 с турбированным мотором способен развивать максимальную скорость 190 км/час, разгоняться с 0 до 100 км/час за 8,9 секунды и потреблять бензина при смешанном цикле движения 6,5 л/100 км. Седаны оборудуются 50-литровыми бензобаками.

Передняя подвеска БиВайДи F5 — независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска — полузависимая, пружинная. Тормозные механизмы всех колёс — дискового типа, передних — вентилируемые.

BYD F5 будет доступен в одном из трёх вариантов исполнения (различия по силовым установкам и трансмиссиям здесь не учитываются, с ними версий — больше): GL-I, GLX-I и GS-I NAVI. В первый из них входят антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), тормозная система Override (BOS), фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, травмобезопасная регулируемая рулевая колонка, травмобезопасный педальный узел, центральный замок с дистанционным управлением, противоугонная система, крепления ISOFIX для детских кресел, кондиционер, система бесключевого доступа "SMART KEY", электростеклоподъёмники, регулировка высоты передних и задних подголовников, задние противотуманные фонари, 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски.

Помимо этого в БиВайДи F5 GL-I имеются кожаная отделка сидений, солнцезащитный козырёк с косметическим зеркалом (у переднего пассажира), внутрисалонное зеркало заднего вида с антибликовым покрытием, мультинформационная приборная панель с регулировкой контрастности, приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем, аудиосистема СD/FM/MP3/USB/AUX с 6-ю динамиками, автоматическое включение головных фар, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, дистанционный замок открывания/закрывания багажника, многофункциональное рулевое колесо, функция "Follow me" и полноразмерное запасное колесо.

В BYD F5 GLX-I появляются уже боковые подушки и шторки безопасности, парковочный радар "Парктроник" с 4-я датчиками, камера заднего вида, освещение зоны, дверей, люк с электроприводом, передние противотуманные фары, мультимедийная система с DVD/USB/AUX/Bluetooth/TV и 6-ю динамиками, навигационная система NAVI.

Для всех модификаций БиВайДи F5 со 154-сильным двигателем доступны также система динамической стабилизации (ESP), электрический стояночный тормоз (EBP), пульт дистанционного управления вождением (о нём подробнее расскажем чуть ниже) и электроусилитель руля.

В BYD F5 GS-I NAVI, которые тоже комплектуются только турбированными моторами, появяляются ещё круиз-контроль, парковочный радар "Парктроник" с 6-ю датчиками, электрическая регулировка сидения водителя по 8-ми направлениям, освещение зоны ног водителя и переднего пассажира, аудиосистема с 10-ю динамиками и система контроля давления и температуры в шинах.

А теперь обещанный рассказ о пульте дистанционного управления вождением (цитируем официальный сайт производителя):

«Уникальная особенность БиВайДи F5 – возможность управлять им с беспроводного пульта, что будет особенно удобно при парковке в тесном пространстве. В этом режиме автомобиль способен двигаться со скоростью до десяти километров в час. При этом электроника сама сканирует окружающее пространство, определяет наличие препятствий и автоматически останавливает автомобиль в 10 сантиметрах от них, исключая возможность столкновения».

BYD F5 — самостоятельный автомобиль.